VÍA| autocasion.com
El exceso de velocidad es la infracción de tráfico que más cometen los motoristas, por delante de los adelantamientos antirreglamentarios, según se desprende de la campaña de control llevada a cabo por la Dirección General de Tráfico (DGT).
El exceso de velocidad es la infracción de tráfico que más cometen los motoristas, por delante de los adelantamientos antirreglamentarios, según se desprende de la campaña de control llevada a cabo por la Dirección General de Tráfico (DGT).
Durante los siete días de campaña, que coincidieron con la masiva afluencia de moteros al Gran Premio de España de Motociclismo de Jerez de la Frontera (Cádiz), los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlaron a 74.210 motocicletas, de las cuales 1.862 fueron denunciadas.
Según informa la DGT, el exceso de velocidad ha sido la infracción más cometida y, así, un total de 602 motoristas han sido denunciados por circular a una velocidad superior a la permitida.
VÍA| autocasión.com
El Ayuntamiento de Bilbao no es partidario del uso obligatorio del casco en ciudad para los ciclistas que circulen por la ciudad, sino que se inclina por que sea voluntario.
El Ayuntamiento de Bilbao no es partidario del uso obligatorio del casco en ciudad para los ciclistas que circulen por la ciudad, sino que se inclina por que sea voluntario.
El equipo municipal ha expresado su discrepancia con la reforma del Reglamento General de Circulación en la que está trabajando el Ministerio del Interior y en la que se prevé establecer el uso obligatorio del casco y la obligación de conducir por la calzada.
VÍA| europapress.es
La Guardia Civil ha detenido a cuatro hombres, F.J.S.F., M.C.G., F.CH.R. y J.C.P., con edades comprendidas entre los 21 y los 28 años de edad, que habían sustraído un vehículo en Rivas Vaciamadrid y le habían cambiado las placas de matrícula, hurtadas en Valdemoro.
Sobre las cuatro de la tarde del día 09 de abril, un vigilante de seguridad se puso en contacto con el cuartel de la Guardia Civil de Valmojado para informar de que en el parking de un restaurante de la localidad de Casarrubios del Monte, situado junto a la autovía A-5 (Madrid-Extremadura), había un vehículo que tenía una ventanilla fracturada, según ha informado la Delegación del Gobierno en nota de prensa.
Varias patrullas de la Guardia Civil de Valmojado, Méntrida y La Torre de Esteban Hambrán, que se encontraban en las proximidades, se desplazaron hasta el lugar y comprobaron que este vehículo estaba estacionado en el parking y tenía una ventanilla fracturada, no encontrándose ninguna persona en su interior.
VÍA| diariodesevilla.es
El Ayuntamiento estudia sancionar económicamente a los propietarios de vehículos con carteles de ‘Se Vende’ en las lunas que ocupan una plaza de aparcamiento durante meses.
El Ayuntamiento de Sevilla está buscando la fórmula jurídica para quitar de las calles vehículos que llevan aparcados varios meses ocupando una plaza de aparcamiento y no están dados de baja ni abandonados. Existen cientos de coches correctamente aparcados en cuyas lunas tienen colocados carteles anunciando su venta y el número de teléfono del dueño. Estos turismos en venta se encuentran repartidos por todos los barrios de la ciudad, pero hay lugares especialmente afectados, como Pino Montano y la ronda urbana norte a la altura de San Lázaro. Los vecinos de estas zonas han presentado numerosas quejas a través del distrito Norte acerca de este problema, que agrava aún más el endémico mal de la falta de plazas para aparcar en la calle.
El Consistorio está barajando la posibilidad de denunciar a los propietarios de estos vehículos aplicándoles los artículos 20 y 105 de la ordenanza de limpieza pública y gestión de residuos urbanos. El primero de estos preceptos dice que la “colocación de carteles y adhesivos se efectuará únicamente en los lugares autorizados, con excepción de los casos permitidos por la autoridad municipal”. El artículo 105 recoge las infracciones leves y considera como tal “la colocación de carteles y adhesivos en los lugares no autorizados expresamente para ello”.
VÍA| elperiodicomediterraneo.com
Las denuncias por exceso de velocidad se han incrementado este 2013 en la provincia de Castellón. De este modo, durante el primer trimestre del año se han impuesto 8.549 frente a las 8.414 del mismo periodo del 2012. Un dato que hizo público ayer la Jefatura Provincial de Tráfico, coincidiendo con la puesta en marcha esta semana de una nueva campaña de controles para evitar este factor de riesgo al volante.
Por término medio, los agentes de seguridad impusieron 95 denuncias al día por pisar el acelerador en exceso y circular por encima de los límites establecidos.
Llueve sobre mojado, ya que en el año 2012 las multas se incrementaron en un 11,57% respecto al 2011, al contabilizarse 52.145.
En esta nueva campaña, la Dirección General de Tráfico quiere hacer especial hincapié en las carreteras secundarias, donde se produce el 70% de los accidentes mortales, aunque la Policía Local de Castellón también está realizando controles de velocidad.
VÍA| www.autocasion.com
El nuevo jefe del Sector de Tráfico de la Guardia Civil de Castilla y León, el teniente coronel Francisco Javier Molano, que ha tomado hoy posesión del cargo en León, se ha propuesto reducir la mortalidad en las carreteras secundarias de la Comunidad, donde existen 22 tramos de concentración de accidentes.
El nuevo jefe del Sector de Tráfico de la Guardia Civil de Castilla y León, el teniente coronel Francisco Javier Molano, que ha tomado hoy posesión del cargo en León, se ha propuesto reducir la mortalidad en las carreteras secundarias de la Comunidad, donde existen 22 tramos de concentración de accidentes.
El teniente coronel Molano ha recordado durante la toma de posesión que el número de accidentes de tráfico con víctimas mortales registrados durante el 2012 en Castilla y León se redujo un 20 por ciento respecto a 2011, aunque el dato en las vías secundarias de la Comunidad no descendió de forma tan acentuada.
“No nos podemos confiar: un solo muerto es mucho, tenemos que intentar reducirlo lo que podamos. Ese es el principal objetivo”, ha comentado el jefe del Sector de Tráfico de la Guardia Civil, por lo que espera que en un futuro “llegue a ser noticia, por excepcional, el fallecimiento de una persona en la carretera”.
VÍA| motorpasion
Aunque es cierto que las nuevas tecnologías pegan fuerte y sustituyen a herramientas que hemos utilizado toda la vida, también hay compañías decididas a combinar lo bueno de lo uno y de lo otro. Nace así un nuevo mapa interactivo de Michelin denominado España “Tráfico en tiempo real”.
Se trata de un mapa en papel, de los de siempre, pero modernizado. No sólo muestra la red de carreteras, sino también las distancias entre localicades y, como novedad, también los tiempos estimados de recorrido. No obstante, la auténtica clave del mapa interactivo son los códigos QR (situados en las principales ciudades, ver foto).
La Dirección General de Tráfico pone en marcha una nueva campaña de vigilancia del transporte escolar, hasta el 3 de marzo, con el objetivo de mantener la seguridad de este tipo de vehículos y de recordar la importancia de realizar un transporte seguro.
Durante la campaña, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil intensificarán las inspecciones sobre los vehículos destinados al transporte escolar y comprobarán que las autorizaciones y documentos que deben tener dichos vehículos sean los correctos para la prestación del servicio. Asimismo, los agentes verificarán que las condiciones técnicas y elementos de seguridad del vehículo son los que exige la normativa, y que el conductor cumple los requisitos especiales para conducir dicho vehículo- permiso de conducción- o que cumple los tiempos de conducción y descanso.
A diario, medio millón de alumnos utiliza uno de los 17.000 autobuses que realizan servicio de transporte escolar en nuestro país para acudir al colegio y volver a casa, una cifra que, extrapolada a términos anuales, según el Observatorio del Transporte de Pasajeros por Carretera.
Seguridad vial laboral, alcohol, drogas y necesidad de revisar el vehículo, prioridades de las próximas campañas de la DGT
La Dirección General de Tráfico (DGT) se centrará este año en la seguridad laboral vial, la prevención del consumo de alcohol y drogas al volante, el uso del cinturón y el casco y la necesidad de revisar periódicamente el vehículo, como mensajes fundamentales de sus próximas campañas informativas.
Así lo anunció la directora general de Tráfico, María Seguí, en un encuentro informativo con Servimedia, donde hizo un repaso por las intervenciones que llevará a cabo la DGT en las próximas fechas de cara a mejorar la seguridad vial.
Así, se refirió a la seguridad laboral vial como uno de los aspectos en que el organismo hará especial hincapié a lo largo de 2013, ya que el perfil del lesionado por accidente de tráfico en la sociedad española se corresponde en gran medida con una persona de unos 46 años que sufre el siniestro entre las ocho de la mañana y las ocho de la tarde, durante su jornada laboral.
Por tanto, considera necesario trabajar en este aspecto, permeando la seguridad laboral vial como entorno donde incidir para conseguir que la siniestralidad se reduzca.
La Policía Local de Granada pone 20.000 multas de tráfico menos en 2012
El pasado ejercicio 2012 se tramitaron 215.383 multas de tráfico en la capital granadina, una cifra similar a las 217.338 denuncias registradas el año anterior. Estas sanciones proceden de tres fuentes: agentes de Policía Local, cámaras de tráfico y agentes del estacionamiento limitado. El balance de este último año arroja una tendencia cambiante. Así, mientras los agentes de Policía Local han puesto 20.000 multas de tráfico menos, las cámaras han denunciado a 22.000 vehículos más.
La concejal de Protección Ciudadana y Movilidad, Telesfora Ruiz, señala que no se puede achacar este descenso en el número de multas de tráfico a una posible ‘huelga de bolis caídos’ de la Policía Local, «porque otro tipo de denuncias han crecido, como las relacionadas con la ordenanza de la convivencia o las de inspección de establecimientos». Desde el Sindicato Independiente de Policía Local de Granada explican que no se trata de una huelga de multas, sino de hacer su trabajo «sin obligar al ciudadano a pagar por los despilfarros de la administración». Los agentes no tienen una convocatoria que les lleve a no poner multas, sino que, según apuntan desde el sindicato, están acudiendo a otras medidas como las advertencias y amonestaciones, para no tener que caer en las sanciones.
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