Las sanciones de Tráfico por alcoholemia no son ninguna broma, ya que aparte de tener que abonar la correspondiente multa, podemos correr el riesgo de ir a la cárcel. Por este motivo es conveniente que como conductores sepamos bien a qué nos enfrentamos.
La tasa máxima de alcoholemia se mide en aire y en sangre. Para conductores normales es de 0,5 g/l en sangre y 0,25 mg/l en aire, y para profesionales y noveles de 0,3 g/l y 0,15 mg/l.
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La Unión de Guardias Civiles han pedido un estudio sobre el número de sanciones de tráfico y el nivel de los salarios a raíz de los recortes provocados por la crisis económica. Un portavoz de la asociación “pide que se realice un estudio sobre el número de sanciones de tráfico y el nivel de salarios a raíz de la crisis: para un mileurista una multa de 400 euros es una pasta, para una persona que gana 3.000 no es nada”.
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Hay un atasco de más de 100 kilómetros de largo en la carretera principal que une Mongolia Interior con Pekín. La congestión ha sido causada por obras viales, que se estima que continuarán durante un mes más.
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De acuerdo con el número 1 de Art. 46 de la Ley 29/1998 reguladora de la jurisdicción contencioso-administrativa “El plazo para interponer el recurso contencioso- administrativo será de dos meses contados desde el día siguiente al de la publicación de la disposición impugnada o al de la notificación o publicación del acto que ponga fin a la vía administrativa, si fuera expreso.
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La DGT pone en marcha su mayor dispositivo del año. Este viernes coincide con fin de semana e inicio de mes (lunes 1 de agosto), por lo que muchos de los que a partir de la próxima semana inician sus vacaciones adelantarán su salida. Se calcula que en las carreteras españolas habrá siete millones de desplazamientos a lo largo de estas tres jornadas.
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Los neurólogos aseguran que el 16% de los accidentes al volante se producen por causa de la somnolencia. Para que tus viajes en carretera sean seguros, desde Autoplus queremos darte unos sencillos consejos para evitarlo:
Si pese a todo nos llega el sueño, podemos seguir algunas pautas:
Disfruta de tus viajes de forma segura!! Felices vacaciones Autopluser@!!
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Blanca Cuesta y Borja Thyssen han sido multados por aparcar mal el coche en plena calle. El hijo de la Baronesa Thyssen y su mujer se encontraban de compras por el centro de Madrid y no llegaron a tiempo para evitar la sanción.
La pareja visitó una tienda especializada en productos de repostería. Y entre tarta y pastel a Borja y a Blanca se les debió olvidar que tenían que cambiar el coche de sitio antes de que pasara la policía y les multase.
Así que ya ven… ni los famosos más famosos se libran de las multas de tráfico.
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Según consta, de forma expresa, en el nuevo manual de reformas del Ministerio de Industria, no tendrá que pasar la ITV por:
- Cambiar la radio que monta el coche de fábrica por una no original.
- Poner barras portaequipajes.
- Sustituir el pomo de la palanca de cambios.
- Instalar un kit manos libres Bluetooth.
- Cambiar los embellecedores de las carcasas de los espejos retrovisores -siempre que no resten zona de visión-.
- Poner los embellecedores de los dispositivos de alumbramiento y señalización luminosa, si no afectan a la zona de salida de la luz.
- Instalar molduras de la carrocería, salvo en el frontal del coche -paragolpes-.
- Montar las faldillas de rueda en los turismos -elementos de plástico que evitan que tu coche despida barro y agua cuando llueve-.
- Acoplar deflectores de aire en el marco de las ventanillas.
- Instalar sensores de ayuda al aparcamiento.
- Añadir retrovisores auxiliares.
- Instalar barras de unión entre las torretas de la suspensión -para ganar rigidez y estabilidad-.
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El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha sorprendido a propios y extraños con su decisión de cambiar de despacho a meses de que expire la Legislatura. Los funcionarios de la Dirección General (D. G. T.) cuestionan el gasto que arrastra un proyecto que lleva en su mente desde hace años, pero sobre todo se preguntan por el sentido y por el motivo que puede justificar que lo culmine precisamente ahora, cuando la virulencia de la crisis obliga a hacer ajustes draconianos en todas las partidas.
En la primavera de 2007 Pere Navarro ya cambió una vez de despacho para instalarse a todo confort en las nuevas dependencias que Tráfico habilitó en el número 44 de la calle Josefa Valcárcel. Entonces él estaba ubicado en el número 28, al que ahora, sorprendentemente, ha regresado, llevándose con él a su equipo y también al Observatorio de Seguridad Vial, que dirige su mano derecha y amiga, Anna Ferrer –con el gasto añadido que esto supone porque afecta a una treintena de personas.
Cuando en su día decidió irse al número 44 ya se movió presupuesto para habilitarle un despacho más que digno, de tal manera que esa dignidad luciese en mobiliario y en comodidades, que allí se han quedado una vez que él, desde la semana pasada, ya está instalado de nuevo en el número 28 de la calle Josefa Valcárcel. Anna Ferrer y el Observatorio han llegado en estos días, y, de hecho, todavía ayer había camiones de la mudanza en trasiego entre un número y el otro.
A los dos años de su primera mudanza al nuevo edificio se puso ya en marcha el procedimiento para habilitar las obras de reforma de la quinta planta del número 28, porque él no acaba de encontrarse a gusto. Las obras comenzaron a autorizarse en 2009 y prácticamente concluyeron el pasado verano. Ya entonces hubo un amago de traslado que tuvo que parar en seco ante la reacción contestataria que recibió. La Razón-Carmen Morodo.
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