La nueva aplicación de Seguridad Vial del RACE para Smatphones no sólo te ayudará a ampliar tus conocimientos en materia de Seguridad Vial. Dispondrás a su vez, de forma práctica y rápida, de los teléfonos de emergencia, información del tráfico con multitud de opciones y un espacio para que puedas colaborar en la mejora del estado de las vías o denunciar situaciones que en tu opinión puedan ser mejorables.
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El mes de junio, con un volumen previsto de 85.000 matriculaciones de turismos, cierra el ciclo completo de un año ininterrumpido de caídas mensuales en este mercado.La cifra de matriculaciones de junio es un 30 % inferior a las 121.500 unidades del mismo mes del año pasado, según los pronósticos adelantados por fuentes sectoriales consultadas por EFE.
Este registro de matriculaciones, según las fuentes informantes, es muy bajo para un mes que suele ser el segundo o tercero del año en cuanto a volumen.
De la situación del mercado da una idea el hecho de que el volumen que se presume de cierre de junio sólo tiene un parangón inferior en el mismo mes de 1993 -el peor año de la historia de estas estadísticas- con 79.000 matriculaciones.
En junio de 2007, el año anterior a la crisis, se matricularon 166.218 unidades, casi el doble de las que se pueden contabilizar en el mes actual.
El resultado de junio supone cerrar la primera mitad del año en el mercado automovilístico español con unos 444.000 turismos matriculados, un 26,5 % menos de las registradas en enero-junio de 2010.
El cierre del primer semestre de 2007, con 852.000 matriculaciones, es una cifra que, para las fuentes sectoriales consultadas por EFE puede ser la de todo este año completo.
Por canales, de las matriculaciones ya cerradas hasta el 28 de junio, unas 67.000, los particulares siguen en una situación de desánimo respecto al consumo, pues sólo han matriculado 28.400 unidades, un 49,5 % menos que en junio del año pasado.
El de empresas, que hasta ahora mantenían una trayectoria moderadamente ascendente, en junio, con 19.400 unidades, desciende un 1 %.
Las empresas de alquiler contabilizan 19.200 matriculaciones, un 6 % menos que hace un año.
Las compras de particulares en junio, hasta el momento, representan el 33,4 %, un tercio de las matriculaciones totales, cuando no hace un año este canal, el más rentable para los concesionarios, suponía siete de cada diez compras. EFECOM
Conseguir una buena cotización de seguros de coche puede ser frustrante y una tarea potencialmente costosa de llevar a cabo. Con una cuidadosa planificación y atención a tus hábitos de conducción, podrás encontrar una cotización de seguros de coches que te ahorre más dinero del que pensabas. Te damos algunos consejos para que la tarea de encontrar el mejor seguro al mejor precio no sea tan complicada.
La mejor manera de mantener tus cotizaciones de seguros de coches a la baja es si tienes un historial de manejo limpio. Esto demostrará a las aseguradoras de coches que eres un buen conductor. Los estudios han demostrado que las personas con un historial de conducción limpio son menos propensas a estar involucradas en accidentes de tráfico.
· Conduce el coche correcto
Algunos coches son menos seguros que otros. Cuanto más probable sea que tu coche esté involucrado en un accidente de tráfico, mayor será el coste de tus cotizaciones de seguros. Toma las medidas necesarias para asegurarse de que el coche que elijas será apropiado para tus necesidades de seguridad. La enciclopedia en mantener bajos los costes de tu seguro de coches si tienes un coche con características de seguridad adicionales como airbags, frenos antibloqueo y mucho más.
· Comparar
Una de las claves para recordar a la hora de comprar un seguro es conocer los precios de diferentes empresas. Aunque necesites más tiempo de lo que pensabas, procura hacer una comparación de diferentes aseguradoras y pide cotizaciones, esto sin duda te ayudará a encontrar cotizaciones más baratas que estén disponibles en tu zona. Esto te puede ahorrar una gran cantidad de dinero.
· Aprovechar los descuentos
Aprovecha los descuentos que se apliquen a ti. Algunas aseguradoras de coche no te dirán automáticamente sus descuentos, por eso es importante que preguntes. Los descuentos están disponibles para estudiantes con buenas calificaciones, para los jubilados y para muchos otros grupos de conductores también.
Quizá el mayor factor en el coste del seguro de coches será el tipo de cobertura que contrates. Infórmate sobre los tipos de cobertura que hay en tu localidad y cuáles son las necesarias en tu caso. En general, el seguro de responsabilidad civil es necesario, como lo son ciertas coberturas médicas. Excluir la cobertura por incendio, robo o pérdida de seguros reduciría el coste del seguro de coches, aunque te quedarías sin protección en estos casos.
Esperamos que estos consejos te hayan sido de ayuda, estamos desando conocer tus impresiones
Tom Feddor ha recibido hasta 170 avisos de multa, a pesar de que su coche no estuvo en ningún momento en los lugares de las presuntas infracciones. Feddor es el único titular de un número de matrícula muy poco usual, el 0 (cero), un número que el Departamento de Ingresos de Chicago ha utilizado para probar los nuevos dispositivos de multas electrónicas, informó el Chicago Tribune. ”
“Mi primera impresión fue que alguien quería la matrícula y se había iniciado una campaña de hostigamiento”
En este departamento no tenían idea de que el 0 es un número real asignado a una matrícula, ni que pertenecía a Feddor y que había recibido las falsas multas. Los números tan bajos de placa se suelen reservar para personalidades del Estado, pero la matrícula de Feddor es una reliquia familiar, que lleva con ellos durante casi 40 años.
Se le asignó originalmente a su abuelo en 1971 por llevar a cabo servicios especiales al entonces Secretario de Estado de Illinois John Lewis. Cuando comenzó la avalancha de multas, Feddor supuso que algún alto cargo habría puesto en marcha una campaña para obtener su número de placa. Sin embargo, cuando los jueces le aconsejaron cambiar de placas al acumulársele las multas falsas, el se negó tajantemente.
“Mi primera impresión fue que alguien quería la matrícula y se había iniciado una campaña de hostigamiento en contra nosotros”, dijo. “Estoy muy contento al saber que era simplemente un error que esperamos se corrija pronto.”
La ciudad está tomando medidas para asegurarse que no se utilicen números registrados para hacer pruebas. Mientras tanto, a Feddor le devolverán el dinero por los pagos realizados de las multas emitidas por error.
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Hoy 1 de julio, comienza la operación salida y podremos circular a 120 km/h. No sabemos si esto traerá consigo menos atascos, lo que tenemos claro, es que a muchos que se disponen a coger el coche rumbo a su destino vacacional les han dado una grata alegría.
Los 110km/h fue una medida abucheada por muchos y alabada por pocos. Según dicen fuentes del gobierno, se ha eliminado la medida ya que se han cumplidos los objetivos previamente fijados. Pero…
¿Esta medida era realmente necesaria? ¿Se ha ahorrado lo necesario? ¿Han bajado los indices de contaminación? ¿Sería más eficaz impulsar los coches eléctricos? ¿Porqué se empeñan en que corramos cada vez menos y fabrican coches que corren cada vez más?
Para estas preguntas hay todo tipo de respuestas. Lo único en lo que tod@s coincidimos, es que es una medida que no ha dejado a nadie indiferente .
¡¡Conduzcan con cuidado y felices vacaciones de verano!!
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“Notificación multa de tráfico” este es el asunto del último ataque cibernauta que circula estos días por la red. Este nuevo correo fraudulento llega al buzón del internauta bajo el nombre de “Notificación Multa de Tráfico”. El emisor parece ser Correos, ya que llega desde una cuenta llamada info@correos.es. Pero absténganse de abrirlo o un troyano entrará en su ordenador.
El texto del mensaje dice “Te ha llegado una nueva carta con la nueva modalidad de Correos Online”. Como adjunto de dicho correo, viene un fichero pdf falso, que en realidad es un enlace que dirige al internauta a una página externa donde se le robarán todos los datos bancarios.
El aspecto de este mensaje es muy realista. Incluye detalles tales como el nombre y el logotipo de Correos e incluso un sello “McAfee Secure”, que pretende dar un aspecto de mayor seguridad.
Si usted se ha visto afectado puede llamar al teléfono 902197197.
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La DGT sustituirá el actual número de información sobre tráfico y auxilio en carretera, 900 123 505, por el 011, un número más corto y, por tanto, más fácil de recordar, a partir del próximo 11 de julio, según han confirmado a Europa Press fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT). A diferencia de lo que ocurre ahora, el nuevo número no será gratuito.
El servicio 011 será accesible desde todo el territorio nacional y suministrará información actualizada y completa relativa al conjunto del Estado sobre el estado del tráfico, las incidencias de cualquier tipo y las restricciones a la circulación de mercancías peligrosas, vehículos pesados u otras.
El actual número de tráfico y auxilio en carretera, como todos los 900, era gratuito. Sin embargo, a partir del 11 de julio, para utilizar el nuevo 011 habrá que pagar la llamada, aunque el precio tendrá un coste que no podrá superar el correspondiente a una llamada de ámbito nacional.
Es decir, se pagará la llamada, pero no el servicio de información, que seguirá prestando de manera gratuita la DGT. Hasta ahora, Tráfico venía pagando a los operadores de telefonía alrededor de un millón de euros al año para que las llamadas a este número fueran gratuitas para el usuario. Con el nuevo número, Tráfico dejará de pagar el precio de las llamadas, aunque seguirá ofreciendo el servicio gratuitamente.
Junto a este número de información, seguirá operativo el número de emergencia 112, que prestan las Comunidades Autónomas y que es gratuito, ya que los operadores de telefonía se hacen cargo del pago de las llamadas a este número para que no tenga ningún coste al usuario.
La DGT llevaba tiempo demandando que el número de auxilio en la carretera fuera “más corto” y “memorizable”, como ocurre en otros países como Estados Unidos. Durante un plazo de tiempo, ambos números de atención, el de nueve cifras, y el nuevo, más corto, convivirán para informar a los personas que llamen del cambio.
La fácil memorización del número 011, unida a la aplicación de un precio similar al de las llamadas nacionales a fijo o a móvil, permitirá a sus prestadores proporcionar un servicio de mejor calidad que redundará en beneficio de los usuarios.EP / MADRID
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El joven Isaac Parejo, natural Badajoz y residente en Madrid, acumula desde hace tres años multas de tráfico por valor de 1.700 euros; lo paradójico es que carece de carné de conducir y de vehículo propio, motivo por el que no se explica cómo ha podido llegar a coleccionar tanta multa.
El origen de esta confusión está en el robo de su DNI en 2008 y un vehículo de alta gama que, por lo que ha averiguado, está registrado a su nombre.
Una madrugada de octubre de 2008, el joven regresaba a su casa cuando dos individuos le atracaron y le sustrajeron la cartera y el documento nacional de identidad. “Me dieron un golpe en la cabeza, me rompieron la nariz y me quitaron la cartera y el móvil. Seguí andando hasta que alguien me ayudó y me llevó al hospital. Al día siguiente puse mi denuncia y todo quedó ahí”, ha explicado Isaac en declaraciones a Europa Press.
El joven, que estudia comunicación en la Complutense, renovó el DNI y pensó que ya había terminado todo. Sin embargo hace tres meses llegó una carta por el impuesto de transmisiones al domicilio familiar, en Badajoz. “Mi madre me informó que había llegado la carta de un coche que no he comprado, además no tengo ni carné de conducir”, resaltó Isaac.
El joven ha lamentado que además de los 1.700 euros que le reclaman, se le ha ocasionado tanto a él como a su familia “un daño moral” como consecuencia de la llegada continua de multas que van desde exceso de velocidad hasta robos a gasolinera, que se han producido en dos ocasiones.
“Hace poco en junio tenía que haberse celebrado un juicio por el tema de las gasolineras y cuando la jueza vio los papeles desestimó el caso. Pero aun así siguen llegando multas de tráfico y ya llevo 1.700 euros.
Isaac asegura que lo que le parece “más indignante” es que es su madre la que se está encargando de recopilar toda la información necesaria y reclama a las autoridades (Policía y Guardia Civil) que trabajen de forma conjunta.
“Pido a las autoridades que haya coordinación porque cada uno envía su información por su lado a los juzgados y no hay coordinación alguna”, ha lamentado.
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En la pasada cena anual de Asvisma(Asociación de Visitadores Médicos de Asturias), celebrada en hotel balneario Las Caldas Villa Termal. Autoplus recibió unas atentas palabras de agradecimiento como colaborador activo de la asociación.
Para premiar la confianza depositada en la empresa, Autoplus sorteó cinco Tarjetas Regalo entre los invitados. Tarjetas, con la que se recurrirán las multas de los agraciados de forma totalmente gratuita durante todo un año.
Ganadores del sorteo
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Las muertes en accidentes de tráfico se redujeron en España un 55% entre 2001 y 2010, lo que sitúa al país en el cuarto puesto del ránking de países de la Unión Europea en donde más se ha mejorado la seguridad en las carreteras, según el informe PIN del Consejo Europeo para la Seguridad en el Transporte (ETSC) presentado este martes en Bruselas.
A la cabeza de países en donde más se han reducido los accidentes de tráfico se sitúan Letonia y Estonia, con una disminución en ese periodo del 61 %, seguido de Lituania, con una reducción del 58 por ciento, España, Luxemburgo (54%), Francia (51%), Suecia (50%) y Eslovenia (50%).
La Unión Europea había fijado el objetivo de reducir en un 50 % los fallecidos en carretera en todos los países miembros entre 2001 y 2010. Sin embargo, solo ocho, entre ellos España, han logrado este objetivo. Portugal, Irlanda, Alemania, Reino Unido, Italia, Eslovaquia y Bélgica han quedado por debajo de esta meta, aunque ha superado la media de la Unión europea, situada en el 43 pro ciento.
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